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路透柏林2月2日电---德国主要工业团体表示,多数德国企业还未受到日圆兑欧元大跌的显着影响,但若日圆进一步走软,汽车等行业可能会出现问题.
企业界指出,尽管日圆疲弱令德国企业向日本出售商品愈发困难,但向日本的出口量只占总量的一小部分,根据德国工商联会(DIHK)的数据,有关比例仅约为1.7%.
德国外贸协会(BGA)主席伯尔纳(Anton Boerner)表示:"我真的不信,德国出口商会长期担心这个问题,我认为这只是暂时情况."
但DIHK汇率政策主管Niels Oelgart称,越来越多的德国企业开始提及日圆颓势,生怕会影响利润.
他表示:"业界还没发出预警信号,大型进出口商还可利用各种避险机制进行补救.目前尚能应付,不过若日圆进一步贬值,情况将越来越严峻."
日圆兑欧元<EURJPY=>在过去一年大跌超过10%,德国已表示,将在下周七大工业国(G7)财长会晤时讨论此事.
包括来自汽车生产商大众(Volkswagen)(VOWG.DE: 行情)和宝马(BMW)(BMWG.DE: 行情)公司代表的DIHK和BDI工业联盟表示,最大的风险是从日本进口的商品可能因价格优势将欧洲同类产品挤出市场.
"比如,之前买德国车的法国人,现在可能就会因日圆下滑的因素,去买日本车."BDI高级分析师Reinhard Kudiss称.
**竞争压力**
本周稍早,德国经济部长格罗斯(Michael Glos)表示,日圆疲弱对该国的汽车产业构成风险.
全球最大的单张纸胶印设备厂商海德堡印刷机械股份公司(HDDG.DE: 行情)在最近公布的季度业绩中未能达致盈利预测,指日圆疲弱令其盈利能力承压.
本月9-10日,德国将在埃森主办G7财长及央行官员会议,不过工业团体预计有关商讨不会影响日圆汇率,这些国家也不会考虑采取政治干预的手段.
BGA主席伯尔纳表示:"政客无法影响汇率.他们通常认为他们可以,但以我的经验,不可能,市场太大."
他的看法是投机的套利交易导致日圆疲弱.投资人贷入收益率低的日圆,再投资于高收益的其他货币.
DIHK的Oelgart表示,七大工业国可能仍会针对日本利率较低支撑了有关套利交易,但最终企业还是要忍受这种汇率.
**须正视亚洲竞争力不断增强**
Kudiss表示认同,并指欧洲未能正视亚洲竞争力不断增强,而日圆疲态可能分散了对该问题的注意力.他称法国和意大利近几年在该问题上的努力不及德国.
"有些国家的生产优势是无法用汇率问题解决的,"他表示,"比如中国,就算人民币升值了,生产优势还在,所以必须找其他出路."
不过,Kudiss称,因汇率问题导致的贸易失衡可能引发保护主义措施."我认为这就是为什么会在G7会议上讨论汇率问题,因为有保护主义抬头的趋势,到处可见."
近几年,欧洲许多引人注目的收购个案最终都演变为政府间互相指责干预民间事务.
但伯尔纳表示,市场愿意看到用政治手段向日本施压."如果政客能够做些什么,我想这里倒有他们用武之地,他们可以尝试说服日本开放市场,公平竞争.这才是他们需要做的,而不是聊聊汇率罢了."(完) |
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